2026年8回目のJAL・FOP修行。
今回は修行フライトというよりは帰省フライト。
急用が出来て緊急で帰省することになったことで発生したフライトとなります。
まあ帰省にしても旅行にしても、飛行機を利用した場合は一応FOP修行フライトということで😅
当然ながら羽田⇔岡山路線だとFOP単価は非常に悪いのでFOP修行には適切ではありません。
急用で帰省する必要があったからこそですので、FOP修行としてのフライトであれば羽田⇔岡山路線は基本利用しないと思います。
とはいえ、FOP単価ばかりを追求していたら本当に羽田⇔那覇路線ばかりになってしまいます。
FOP単価を意識せず遊び・旅行も兼ねて色々な空港を訪問するのがベストですね。
ま、岡山・倉敷は私の故郷なので岡山空港は見飽きるくらい見ていますが😅
今回はこの羽田⇔岡山フライトを纏めていきます。
楽しんでいただけたら嬉しいです。
１．混雑が酷い
今回のフライトは急用での帰省が目的。
本来はフライト予定の日ではなかったため、色々と多忙で家を出る時間はけっこうギリギリになってしまいました。
そのため、渋滞等で遅れる可能性のある高速バスは利用せず電車で移動。
少しでも楽に移動するためグリーン券を購入したのですが・・・
満席で座れずグリーン代の無駄遣い😭
前回グリーン券を購入した時も満席で座れませんでしたから、このパターンは2回連続。
首都圏の混雑した電車は嫌いです・・・
ちなみに、グリーン車で立ち乗車中にラウンジの混雑状況を確認したところ下図のとおり。
こちらも相変わらずです・・・
その後電車を乗り換えて浜松町駅の東京モノレールのホームへ。
こちらも大混雑で、ホームへたどり着くのが大変でした。
当然ホームも大行列。
2本後ろのモノレールに乗ることにしてゆっくりと並びました。
で、何とか席も確保して乗車し浜松町を出発。
羽田空港第一ターミナルに到着する直前にもう一度ラウンジ状況を確認したところ下図のとおり。
来年のリニューアル工事終了まではどうにもならなそうですね・・・
それにしても、この日はどこもかしこも混雑状況でした。
平日の昼時なのになぜこんなに混雑していたんでしょうね？
２．ラウンジ滞在は超短時間
第一ターミナルに到着したらすぐに2階出発ロビーに移動。
空港まではどこもかしこも混雑している状況でしたが、なぜか出発ロビーはいつもより空いている状況でした。
ラウンジは「非常に混雑」の状況のままでしたが・・・
すぐに保安検査場を抜けてダイヤモンド・プレミアラウンジへ。
「非常に混雑」となってはいましたが、いつも通りすぐに席は確保出来ました。
ただ、この時点で既に出発予定時刻まで1時間を切っていて、搭乗開始時刻までは30分無いくらいだったんですよね。
そのため、ドリンク(コーラ)を1杯いただいただけですぐにラウンジを出ることになりました。
急いでいたので写真も無し。
過去最短の滞在時間だったかもしれません😅
３．今回は贅沢席
今回の搭乗口は９番。
岡山便は通常端っこのことが多いのですが、珍しく中央に近い場所でした。
予定通りの時間で搭乗開始、Group 1のタイミングで機内へと入りました。
今回の機体はボーイング737-800、座席は機内の最前列・クラスJの1A席です。
贅沢席ですね😅
航空券購入タイミングが遅かったこともあり、エコノミー席とクラスJ席の価格差が小さかったんですよね。
「これだったらクラスJにしちゃえ！」と考えて1A席を購入したしだい。
航空券を購入するタイミングによっては、エコノミーとクラスJの差がほとんど無い時があります。
ごく稀に逆転することも。
航空券購入の際には、一応クラスJの価格も確認することをおススメします。
特にFOP修行者は、より効率的にFOPを獲得出来るクラスJを利用するチャンスでもあるのでしっかり確認しておくべきかと。
４．岡山に向けて
搭乗終了までに少々時間がかかったため、プッシュバック開始は出発予定時間から11分遅れ。
その後、いつもどおりD滑走路に向けてのタキシングとなりました。
余談ですが、A737-800の場合は機内Wi-Fiでインターネット接続が出来るようになるタイミングは遅いです。
A350の場合だと基本タキシング中には機内Wi-Fiに接続可能となり同時にインターネットへの接続も可能となります。
しかしA737-800の場合だと、機内Wi-Fiに接続可能となるのが離陸後となることがありますし、タキシング中に接続可能となったとしてもその時点ではインターネット接続は出来ず機内サービスのみの利用となります(下画像となります)。
ボーイング737-800の設備だと、タキシング時点では衛星通信に接続が出来ないのかもしれませんね。
そして出発予定時刻の24分後に無事離陸、岡山へ向けて移動開始となりました。
離陸後東京湾上で急旋回し横浜市付近から上陸となったのですが、その頃に雲の中へ突入しその後は雲ばかりの景色になってしまいました。
残念・・・
最近はフライト日が晴天とならない時が多いです。
ただ、富士山に関してはちょうど雲の切れ間から見ることが出来ました。
ちなみに、ちょうどこの富士山の写真を撮っている時にドリンクサービスが回ってきました。
そのため、アテンダントさんから「良い写真が撮れましたか？」と尋ねられちゃいました😅
ちなみに、いただいたドリンクはいつも通りスカイタイムです。
その後も順調に飛行を継続。
ただ曇り空だったために名古屋～京都付近まで雲しか見えない状況が続きました。
そして姫路を過ぎた頃にようやく雲がなくなり地上が見えるようになりました。
その後は岡山空港まで曇り空の場所はなかったのでのんびりと景色を満喫。
16時2分に無事岡山空港に着陸となりました。
ゲートへの到着は16時5分、予定時刻からは5分の遅れですみました。
５．倉敷へ
降機したらまっすぐにバス乗り場へ。
岡山空港は発着便が少ないため、バスは飛行機の発着時間に合わせて運航しています。
倉敷行きのバスは空いていることが多いのですがたま～に混雑しますので、より良い席を確保するためになるべく早く乗車するようにしています。
まあ、最終的にこの日の倉敷行きバス乗客は少なく空いている日だったんですけどね😅
その後、JAL便・ANA便両方の利用者が全員乗車したタイミングを見計らってバスは出発。
山を下り山陽自動車道を利用して倉敷駅へと移動しました。
乗車時間は40分程度でした。
倉敷駅からは、かなりお金がかかっちゃいますがタクシーにて移動。
18時すぎに無事到着となりました。
６．最後に
今回の投稿はここまで、倉敷に到着したところまでとなります。
今回のフライトはFOP修行とは呼んでいますが実質は修行ではなく帰省です。
急遽用事が出来て岡山に帰る必要が生じてのフライトですので。
まあ、飛行機に乗れば結果的には全てFOP修行となりますので問題ないんですけどね😅
しかし、以前のエコノミー席とクラスJ席の差額が1,000円だったころは帰省時はいつもクラスＪを利用していましたが、料金が変更となってからはずっとエコノミー席を利用していました。
1時間ちょっとのフライトでクラスＪを利用するって贅沢ですからね😅
ほんと、帰省時にクラスＪを利用したのは久しぶりでした。
やっぱり広くて楽です😊
次回の投稿で岡山から羽田・自宅へと帰るまでを纏めていきます。
今回の滞在は1日だけでしたので、往路フライトの翌日となります。
また読んでいただけたら嬉しいです。
