2026年4回目の那覇空港訪問、今回は以下の３つを目標にして訪問しました。
①空港食堂での食事
②イオン那覇ショッピングセンターでの買い物
または
てもみん那覇空港店でのマッサージ
③空港散策(特に展望デッキ)
そしてラウンジ利用中に②に関してはてもみん那覇空港店でのマッサージを受けることに決定。
こうしてこれらを目標にして那覇空港へと向かいました。
その結果・・・
前回の投稿でラウンジを出て搭乗口へと向かうところまでを纏めています。
下に記事へのリンクを貼っておきますので、まだ読んでいないという方は興味がありましたら読んでいただけたらと思います。
今回の投稿では、羽田空港を出発・那覇空港で過ごした後に羽田へ帰り帰宅するまでを一気に纏めていきます。
楽しんでいただけたら嬉しいです。
１．予想外の事態
出発時間が近づいてきたのでラウンジを出て搭乗口に向けて移動。
今回は15番ゲート、那覇行きですがまたまた北ウイング側でした。
早めに搭乗口に来たため椅子も空いていたので座って待機。
搭乗開始を待っていたのですがそこに放送が。
使用機到着遅れのため出発が10分遅れるとのこと。
まあ10分程度の遅れなら問題は無いかとそのまま待機、搭乗が開始され機内へと入りました。
確保していた27A席に着席、準備を整えて音楽を聴きながらのんびり出発を待ちました。
しかしここで予想外の事態が発生。
搭乗が終了したのにいっこうにプッシュバックが始まりません。
何か放送を始めたようなのでイヤホンを外したところ、離陸・出発の手続きか許可か何かが遅れているとのこと(しっかり聞き取れませんでした)。
結局プッシュバックが開始されたのは一番最初の出発予定時刻を40分すぎてからとなりました。
２．那覇空港への到着は・・・
今回はD滑走路からの離陸だったためタキシングにも時間がかかり、結局離陸したのは当初の出発予定時刻を50分すぎた12時55分でした。
天候に問題無く使用機材の遅れも僅かなものだったのに、離陸手続き関連の問題で大幅な遅れとなってしまいました・・・
ドリンクサービスが回ってきたのは離陸の30分後。
いつものようにスカイタイムをいただきました。
これ以降はA席側だと窓の外の景色は海ばかりです。
そのため、音楽を聴きながらほぼ眠ってすごしました。
少しでも早く那覇空港に到着することを願いながら・・・
目を覚ましたのは那覇空港に到着する直前でした。
その後すぐに那覇空港に着陸。
着陸した時刻は15時36分、タキシング後ゲートに到着したのは15時41分でした。
ゲート到着時刻は到着予定時刻の50分後。
出発時の遅れ50分が回復されることなくそのまま到着という状況でした。
３．マッサージ
降機した時点では時刻は15時46分でした。
この時点で既にマッサージの予約時間に遅れてしまっている状態。
すぐにてもみん那覇空港店へと電話連絡を入れました。
すると、店舗の方は「問題無いですよ」と言ってくださいました。
本当にありがとうございます。
これからの施術でもOKですとのことでしたので、すぐに向かいますと伝えてセキュリティーエリア出口へと急ぎ向かいました。
てもみん那覇空港店は１階にあります。
セキュリティーエリアを出てすぐに左折、店舗へと向かいました。
連絡無しで予約時間に遅れることになったのに、店舗の方はあたたかく迎えてくださいました。
そのまま予定通り１時間のマッサージを受けさせていただきました。
とっても気持ちよかったですよ😊
てもみんは全国チェーンですが、店舗によって施術師さんの腕にばらつきがあると思っています。
ただ、このてもみん那覇空港店は何度も利用させていただいていますがどの施術師さんも腕が良いので安心してマッサージを受けられます。
４．ラウンジへ直行
マッサージを終えて店舗を出ると、時刻は既に１７時過ぎ。
出発予定時間まであと１時間と少しになっておりました。
これだと空港食堂を訪れてもゆっくりと食事をする時間はありません。
空港散策は出来ますがそれも短時間だけ。
往路の遅れが本当に痛かったです・・・
ちょっと悩みましたが、マッサージ後で喉が渇いていたのもあるのでもうそのまま保安検査場を抜けてラウンジへ入ることに決めました。
結局、今回の那覇空港訪問ではてもみんでマッサージを受けただけということになりました。
つまり、マッサージを受けるためだけに東京から那覇まで出かけたということ。
「なんでわざわざ那覇空港まで行ったの？」
そう突っ込まれそうな行動になっちゃいました😅
ラウンジは思ったほど混雑しておらず、スムースにいつもの窓際席を確保することが出来ました。
そしてすぐにドリンクと軽食をいただきのんびりさせていただきました。
今回は軽食としてザンギが提供されていましたのでそれをいただきました。
那覇空港のダイヤモンドプレミアラウンジ、時々ザンギが提供されることがあるんですよね。
ザンギは大好きなので今回はラッキーでした😊
５．搭乗
出発時間が近づくとラウンジを出て搭乗口へと向かいました。
途中、いつものルーチンをしっかりとこなしましたよ😊
ちゅらうみサイダーをいただいた後に搭乗口へ。
今回は２２番ゲート。
椅子が空いていましたので座って待機しました。
この段階で放送が入り機材到着遅れで15分出発が遅れると言われたのにはまいりましたけどね😅
なんだか今年のJAL便は遅延が多い気がしています。
搭乗が始まりGroup1の搭乗が開始されたら椅子を立って機内へ。
帰りの便も往路と同じA350-900・X11タイプで、席も同じく27Aでした。
この席は外を眺めるにはあまり適した席ではありません。
前日までの多忙の影響か疲れて眠くもあったので、ドリンクサービスまでは頑張って起きていてその後は寝てすごすことに決めました。
６．羽田へ向けて
離陸は18時49分、当初の出発予定時刻より30分弱の遅れでした。
今回は北向きでの離陸だったので窓の外は海側、真っ暗な景色しか見えませんでした😅
ドリンクサービスが回ってきたのは19時14分。
離陸から25分後でしたが、なんとかこの時間までは起きていて無事にスカイタイムをいただくことが出来ました😊
その後は音楽を聴きながらのんびり、ほぼ全て眠ってすごすことになりました。
目が覚めたのは房総半島上空、館山市上空を飛んでいる頃でした。
今回は東京湾を北上するルートでのアプローチとなるようでした。
その後20時31分に無事着陸、ゲートに到着したのは20時37分でした。
７．帰宅
到着ゲートは１３番。
降機したらまっすぐにセキュリティーエリア出口へと向かいました。
既に２１時前だったので、空港内は人も少なく静かな雰囲気でした。
セキュリティーエリアの外も人は少なく静かな雰囲気でした。
既に９時前でお店も大半が閉まっていますからね。
この時間だとまだカレーショップは空いているのですが、９時前だと普段いただく黒胡麻カツカレーはまず間違いなく売り切れています。
高速バスの時間がちょうど良いタイミングでもあったので、食事は帰宅途中にとることにして高速バスに乗りました。
途中で松屋で夕食をいただいた後に帰宅。
時間は２４時直前でした。
８．最後に
今回の投稿で2026年5回目のFOP修行の記録は終了となります。
今回のフライトは、往路の便が大きく遅れた影響でほとんど予定通りの行動が出来ませんでした。
結果、那覇までマッサージを受けに行っただけという状況に😅
まあフライトそのものが好きで楽しんでいますから問題は無いんですけどね。
１月のFOP修行はこれで終了、次は２月となります。
２月も５回のフライトを実施予定です。
フライト後にはまた記録を投稿予定ですので、その際にはまた読んでいただけたら嬉しいです。
