2026年の3回目のFOP修行フライトとして訪問した新千歳空港。
食事に買い物に空港内散策にと滞在中積極的に動き回りましたが、とても楽しい旅となりました。
買い物の中で最優先・第１購入希望だった札幌農学校の焼きたて酪農チーズケーキが売り切れだったことだけは残念でしたが、それ以外の予定は全て達成出来ましたしね。
全ての予定を終了し楽しかった新千歳空港滞在も終わりということで、保安検査場を抜けてダイヤモンドラウンジに入りビールをいただきながらのんびりしたところまではOKでした。
ですが、今回の旅の最大のトラブルはその後に待ち構えていました。
食事・買い物等の全予定を終了したところまではこれまでに投稿済です。
下にそれら記事へのリンクを貼っておきますので、まだ読んでいないという方は興味があれば読んでいただけたらと思います。
今回は保安検査場を抜けてダイヤモンドプレミアラウンジに入るところから纏めていきます。
発生したトラブルの内容とその問題への対応を書きました。
楽しんでいただけたら嬉しいです。
１．お楽しみ時間の終わり
北海道牛乳カステラでのお土産購入と牛乳タイムが終了した時点で出発予定時間の約1時間20分前。
もう1ヶ所どこかを廻るには少々厳しい残り時間となっていました。
そこで、これで今回の新千歳空港でのお楽しみ時間は終了とし保安検査場へ向かうことにし2階に向かいました。
やっぱり滞在時間4時間程度では新千歳空港を楽しむには全然足りないですね・・・
新千歳空港にはJGC会員・サファイア会員専用の保安検査場入口があります。
それがこちら。
ちなみにすぐ左にあるのがJGC・サファイア会員専用のカウンター。
その横には一般用のカウンターがあります。
しかし、新千歳空港にはファーストクラス専用の保安検査場入口があります。
場所はここから少し離れていますけどね。
上の写真で右の方へ少し行った先にあります。
私は現在はJGCプレミアのステイタスを所持していますのでこちらを利用可能。
ここから中に入ってすぐ左側に専用カウンターがありますが、そこには誰もいなかったです😅
まあ特に用はないので、そのまま右にある保安検査場へと向かいチェックを受けて通過。
直通となっていたダイヤモンドプレミアラウンジへと入りました。
２．静かで良い雰囲気でした
問題無く保安検査を抜けてダイヤモンドプレミアラウンジへ。
窓際カウンター席の端が空いていましたのでそちらを確保しました。
ちなみに、ダイヤモンドプレミアラウンジは空いていてスゴク静かで良い雰囲気でした。
奥までチェックして廻ったわけではありませんが、おそらく10人もいなかったと思います。
混雑が続く羽田空港とはエライ違いですね😅
私がこちらでいただいたものはビールと味噌汁だけ。
札幌飛燕でしっかりと食事したうえに頻繁に飲み食いしていましたからお腹が空いていませんでした。
定番のこの２ついただいたらもう充分でしたね😅
３．使用機材は予定通り到着
席に落ち着いてすぐ、目の前の搭乗ゲートに飛行機が到着しました。
カメラの倍率を上げてみると、操縦士席で機長・副機長が色々と忙しくされているのが良く見えました。
よく考えてみると、到着した際の機長たちが作業をしている様子をゆっくり見たのはこれが初めてでした。
到着した直後も忙しくされているみたいですね。
ちなみにこの便が到着した場所、ダイヤモンドプレミアラウンジを出てすぐ目の前にある14番ゲート。
で、私が乗る便の搭乗口は14番ゲート。
つまりこの便が私が搭乗する便ということですね。
確認してみると、この便はほぼ予定通りの時間に到着となっていました。
つまり私の便の搭乗開始・出発も予定通りの時間になるということがほぼ確定ということ。
そこで、ちょうど時間を合わせてダイヤモンドプレミアラウンジを出ることにしてギリギリまでゆっくりしていることに決めました。
４．なんてこったい
搭乗開始時間・出発時間が近づいてきましたのでダイヤモンドプレミアラウンジを出ました。
ちなみに出口にあるオブジェ、とっても綺麗です😊
そして搭乗口となる14番ゲート前へ移動。
といっても本当にダイヤモンドプレミアラウンジを出て目の前でしたけどね😅
椅子が空いてなかったので立って待つしかなかったのですが、時間を合わせてラウンジを出たのですぐに搭乗が始まると思っていました。
放送の合図が鳴ったのでいよいよ搭乗開始かと思ったら予想外の内容。
機材確認に時間を要していて出発が遅れます。
詳細はまた10分後の19時20分に報告します。
搭乗開始時間が決まったらまた連絡します。
なんてこったい・・・
天候に問題がなく使用便も予定通り到着していたので遅れなく出発出来るだろうと思っていたのですが、なんと機材トラブルで遅れることになってしまいました😭
５．最悪を予想して
しかたないのでそのまま待っていたのですが、約10分後の放送ではまだ機材チェックは終わらず詳細不明・搭乗開始時間時間も未確定とのことで次は19時30分に連絡とのこと。
そして本来の出発時間であった19時30分頃の放送でもまだ機材確認が終わらず搭乗開始時間も決まらない状況で次は19時45分頃に報告するとのこと。
こりゃダメだ、ということで妻に状況を電話連絡。
「天候に問題無くてもやっぱりトラブルに当たるんだ」と大笑いされました・・・
この電話中に売店前を通ると面白そうな商品が。
妻に伝えると「買ってきて！」とのことなので電話を切った後に購入しました。
それがこちら。
こちらの商品もなかなか美味しかったですよ。
妻は凄く気に入ったみたいで、気が付いたら全部食べられちゃってました。
私は1個しか食べてないのに・・・😅
で、買い物を終えてから再び14番ゲートに戻り待機。
19時40分すぎくらいにまた放送があったのですが、やはりまだ終わらず何も決まらないとのことでまた10分後くらいに状況報告するとのことでした。
もうこうなると嫌な予感しかしません。
このパターンには何度か出会ってますが、まず確実に最後は欠航になってます。
おそらく今回も欠航になるだろうとこの時点で予想しました。
最悪です・・・
欠航になったとしたら、おそらくは2階出発フロアのJALカウンターで振替の手続きをすることになるだろうと考えました。
つまり一度セキュリティーエリアを出ることになります。
14番ゲートのすぐ近くに保安検査場がありますが、基本保安検査場を逆流することは出来ません。
となると、本来のセキュリティーエリア出口を使うことになります。
下の写真のゲートの向こう側・左側に進むのが出口へのルートです。
そのため、欠航が決まったらこのゲートを解放して出口ルートへと誘導されると予想。
少しでも早くJALカウンターへ到着して振替手続きをするためにゲート近くで待機しておきました。
並んでおけばより早く出られますが、この状況で並んでおくというのもなんとなく嫌で近くで待機としました。
若干名並んでいる人がいましたが、おそらくその人たちも私と同じ予想をしていたのではないかと思います。
６．やっぱりアウトでした
そしてさらに少しばかりまっていると、20時少し前にまた放送が入りました。
申し訳ありませんが当便は欠航となります
最悪です😭
その後、予想どおり２階出発ロビーのJALカウンターで振替手続きを実施するとのことで搭乗ゲートが解放され出口へと案内されました。
予想して近くで待っていたので素早く移動開始。
走るまでの元気は無かったので早歩きでJALカウンターへと向かいました。
何人かの方は走って向かいましたがお元気ですね😅
2階のJALカウンターに到着すると、上の方で載せた写真(下に再掲)左側のJGC用カウンターへと並びました。
ファーストクラス用カウンターを利用することも出来ますが、場所がここから少し離れたところにある上に、先ほど利用した際にカウンターに職員がいませんでしたので今そちらへ行っても職員がいないという可能性もありそうに思えました。
ここに到着した時点でJGC用カウンター２つに既に先着はいましたがまだ待ちはゼロだったので、待ち時間は少なそうなのでここへ並ぶことにした次第です。
ちなみに、一般カウンターの方はあっという間に長蛇の列になっていました。
最終的には200人以上は並んだ模様。
それに対し、JGC用カウンターの並び人数は20人程度。
こういうトラブルの時はステイタスを所持していると本当に助かります。
７．ひと安心
すぐに順番が来ると思っていましたが、予想以上に待つことになりました。
手続き中だった２人の方、１人は預けてある荷物に関する問題で手間取っていた模様でもう１人は家族全員分の振替で便・席選択で時間がかかった模様。
私はすぐ次の番だったのでまだ良いのですが、私より後ろに並んでいた人たちは予想以上の時間のかかり方に少しイラついていたように見えました。
そして私の番が来て職員に状況確認。
その時点で当日便に振り替えるとすると選択肢は下の３つ。
①JAL598
出発が遅れている状況だったためまだギリギリ間に合う状況。
ただ、空席はエコノミー席後方の真ん中席が少しだけ。
②JAL528
大型機(A350-900)で、まだ空席はファースト・クラスJ・エコノミーともに空きがある状況。
ただ遅れることが確定していてJAL530と逆転してこの便が最終便になるとのこと。
③JAL530
小型機(ボーイング737-800)だが、エコノミー・クラスJともにまだ空席あり。
ただ、エコノミーは後方の真ん中席。
翌日は天候が怪しかったこともあり本日中には帰りたいのでどれかを選択することは必須。
ただ、無事に羽田にたどり着いても終バス・終電に引っかかってしまう可能性もある状況のためなるべく早い便としたい。
でも、体格的にエコノミーの真ん中席は正直厳しい・・・
以上を頭の中で速攻で考えて即決断。
JAL530便への振替を選択し同時に当日アップグレードでクラスJにしてもらうこととしました。
その結果、なぜか最前列の1A席を確保出来ちゃいました😊
無事に振替便も確保出来てひと安心。
とりあえず出発時間まで再度ダイヤモンドプレミアラウンジに入って待つことにしました。
８．最後に
本日の投稿はここまで、機材トラブルによる欠航が確定し振替便を確保したところまでとなります。
この日は天候は大丈夫ということで安心していたのですが、結局機材トラブルで欠航ということになりました。
我ながら何だかんだでトラブルに巻き込まれることが多いです😅
途中で欠航になることを予想してすぐ対応出来るよう待機しておいたおかげで無事に振替便を確保出来たのは良かったです。
それも、無駄に当日アップグレード費用をかけたとはいえ1A席なんていう最前列の良席を確保出来たというラッキー具合。
運がいいんだか悪いんだか😅
いずれにしても、上級会員ステイタスを持っていればこういったトラブル時には本当に助かります。
一般カウンターに並んでいた人達、おそらく後方の人たちは当日振替なんて出来なかったと思いますので。
時間的にも残席状況的にもダメだったでしょうね・・・
次回の投稿が新千歳空港フライトの最終回となります。
振替便に搭乗して何とか家へたどり着くまでを纏めていきます。
また読んでいただけたら嬉しいです。
