JAL修行、ときどき湯けむりの旅

JAL修行を続けながら時々温泉訪問を楽しむ、おっさんサラリーマンの徒然日記です。

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【2026年FOP修行記録 ①】 2026年初フライト 那覇への買い物&昼食の旅(その1)

2026 JAL FOP RUN   No1

2026年が始まり、JALのFOPも全てリセットされゼロとなりました。

2027年もJGCプレミア以上のステイタスをキープするためには、またあらためて修行を実施する必要があります。

実施しなかったら、2027年4月からは平JGC会員へと降格しちゃいます😅

 

JGCプレミア以上のステイタスをキープするため、2026年もFOP修行を実施予定。

その計画に関しては既に纏めて記事にしています。

下にリンクを貼っておきますので、まだ読んでいないという方は興味があれば読んでいただければと思います。

kotaji-travel.com

 

先日、2026年の初フライトとして那覇へ行ってきました。

今回はその時の記録を纏めたいと思いますが、金曜日までは多忙で記事を書く時間があまりないため3回に分けて投稿させていただきます。

写真をたくさん撮っておいて良かったです😅

 

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1.ラウンジは大丈夫?

今年初フライトの朝、予定通り日の出前に起床。

準備をして家を出発、電車移動した後にいつもの高速バスへと乗車しました。

 

昨年までであれば乗車中はのんびり音楽を聴くか眠っているかして空港到着を待つだけ。

ただ、今年はちょっとばかり不安事項があります。

 

知っている方が多いと思いますが、羽田空港第1ターミナルのJALラウンジは今年から来年にかけてリニューアル工事が行われています。

2026年1月13日から2026年9月(予定)までは北ウイングのラウンジ、2026年10月から2027年5月(予定)は南ウイングのラウンジがリニューアル工事で閉鎖となります。

その間はもう一方のウイングのラウンジしか利用出来ません。

当然混雑が予想されますよね。

 

その間、JALはラウンジ混雑状況が確認出来るページを用意してくれています。

バスに乗車した直後にそちらを確認した結果がこちら。

South Wing JAL Lounges Congestion Status  No-1

 

ダイヤモンドプレミアラウンジ・さくらラウンジともに「非常に混雑」の状態。

これ、無事に利用出来るのかな?

 

「非常に混雑」になっている時は、ラウンジ利用の代わりに1,000円のクーポン券をもらえることになっています。

紙クーポンでもらっても良いのですが、電子クーポン(各種ポイント等)でもらうことも可能とのこと。

電子クーポン・すなわちJAL PayやPonta・dポイント等でもらうというのも良いかもしれませんが、個人的には搭乗前にラウンジでゆっくり出来る方が良いかな。

 

空港到着時にどんな状況になっているか、少々不安に思いながら乗車時間をすごしました。

 

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2.当日アップグレードの状況確認

今回のフライトでは、当日アップグレードの状況がどうかをチェックすることも予定していました。

昨年12月からは当日アップグレード分は搭乗FOP・マイルに反映されないことにルールが変更されたので、JAL修行僧にとってはアップグレードの意味はなくなりましたからね。

そのため、競争率がどうなるか気になっていました。

 

バスに搭乗した直後が、ちょうど当日アップグレード手続き開始となる搭乗3時間前。

その前の段階で、ファーストクラスが2席・クラスJが10席以上空いている状態でした。

 

3時間前になると同時に状況を確認したところ、ファーストクラスは1席は速攻で埋まりました。

が、もう1席が空いたまま。

最終的にこの席が埋まったのは約5分後でした。

以前でしたら、開始速攻で埋まってしまうのが当たり前でこんなことはあり得ませんでした。

やはりルール変更によって競争率は大幅に下がったのは間違いなさそうです。

 

ちなみに、クラスJが満席になったのは1時間以上後のこと。

これに関しては以前もそう変わらない状況でしたので、ルール変更の影響はそれほど無さそうですね。

クラスJはもともとJAL修行者も当日アップグレードはそれほど活用していなかったので、競争率は高くなかったですから。

 

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3.ラウンジの状況は・・・

道路が珍しく空いていて、予定時間より早く空港に到着しました。

空港そのものはそれほど混雑しておらず、どちらかと言えば人が少ない方と言える状況でした。

Haneda Airport  No-1

Haneda Airport  No-2

 

ここでラウンジの混雑状況をあらためて確認してみました。

その結果は・・・

South Wing JAL Lounges Congestion Status  No-2

 

先ほどまでより少し混雑が緩和された状況になっていました。

これだとクーポンをもらうことは出来ません。

ただ、ラウンジ利用の方を希望していた私にとってはありがたい状況でした😊

 

というわけで、安心して専用保安検査場を通ってラウンジへと向かいました。

Haneda Airport  No-3

 

ちなみに、専用保安検査場も空いていて私がここにいる間は誰も他の方は来ませんでした。

 

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4.ラウンジを満喫

ラウンジに入ってみると、状況は「混雑」となってはいますがどちらかと言えば空いているというイメージ。

空いている席は多く、普段確保が難しい窓際のカウンター席も余裕で空いていました。

当然速攻で確保。

JAL Diamond Premier Lounge   No-1

JAL Diamond Premier Lounge   No-2

JAL Diamond Premier Lounge   No-3


朝食をまだ食べていなかったので、まずは飲み物とパン・おにぎりをいただきました。
飲み物は当然ビール😊

いつも必ずいただくみそ汁は、丁度新しく入れ替えているところだったので具がたくさんあって良かったです。

タイミングが悪いと具が無くて汁ばかりですからね😅

JAL Diamond Premier Lounge   No-4


その後はマッサージコーナーへ。

1人旅なので荷物を置きっぱなしには出来ませんからしっかりと持って移動。

席は手放すことになりますが、この時の状況なら満席ことはないと思いましたので。

 

ただ、肝心のマッサージ席は3席全て利用中😭

仕方がないので、すぐマッサージコーナー傍の椅子に座って空くのを待ちました。

ちなみに、この時もまだラウンジは混んではいませんでした。

JAL Diamond Premier Lounge   No-5

JAL Diamond Premier Lounge   No-6

 

10分ほど待っているとマッサージ席が1つ空いたのでそちらを確保。

20分ほどしっかりとマッサージしてもらい体を癒しました。

身体がガチガチに凝っていて辛い状況だったので助かりました😊

 

マッサージを終えたらもう一度席に戻って飲み物他をいただきました。

2回目はパンは無しでおにぎりとおつまみにしました。

味噌汁はしっかりいただきましたけどね😊

JAL Diamond Premier Lounge   No-7

 

こうしてのんびりしている間に搭乗時間が近づいてきたのでラウンジを出発しました。

 

出発する頃にはだいぶラウンジが混雑してきていましたね。

おそらくピーク時にはスゴイ混雑になるのではないかと思います。

来年5月のリニューアル工事が終了するまではちょっと大変そうです・・・

 

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5.最後に

今回の投稿はここまで、ラウンジを出たところまでとします。

 

初フライトの記録と言いながらまだ飛行機に乗ってすらいない状況で申し訳ありません。

金曜日まで少々忙しくてブログ記事を書く時間が・・・

2回目の修行フライト記録からは基本1記事で纏めていく予定です。

 

JALラウンジがリニューアルされるのは嬉しいことなのですが、工事が終了するまでは混雑状況が大変なことになりそうです。

状況次第ではクーポンをもらうことを考えた方が良さそう。

その時は、その日にクーポンとして利用するか電子クーポン=ポイントでもらって後日別用途で使うか悩むことになりそうですが😅

 

次の投稿では、いよいよ本当に初フライト・那覇へ向けての飛行から纏めていくことになります。

また読んでいただけたら嬉しいです。